习惯了就好!比亚迪元EV一年实际用车感受
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为什么买新能源车?限行啊!

本来有辆汽油车的,但是外地牌。

广州“开4停4”对日常上下班影响还是很大的。

何奈,熊熊和贱内参与摇号3年多还没中签,又不愿意“送钱”去摇号,最后决定购买新能源汽车。

习惯了就好!比亚迪元EV一年实际用车感受

习惯了就好!比亚迪元EV一年实际用车感受

车型:比亚迪 元EV360
版本:2018款 智联炫酷型售价:9.39万元(选装2000元外挂式备胎)购买时间:2018年8月
行驶里程:18000公里

习惯了就好!比亚迪元EV一年实际用车感受

01 关于选车
为什么买比亚迪元EV?便宜啊!在付钱的那天,心情还是很纠结的。13年驾龄,要进入驾驶电瓶车的生活了。什么里程焦虑,什么电池损耗,都是问题。但也顾虑不了太多了,先买车再说吧。哦,还有,我们没有固定车位,小区也不让装充电桩,以后就只能好像专车司机那样去共享电桩充电了。

习惯了就好!比亚迪元EV一年实际用车感受


其实选择比亚迪,还得“感谢”专车司机。2018年8月某天,熊熊和家人跟朋友饭后使用滴滴专车服务回家,来的正是一辆比亚迪e5。

刚好碰上周五小周末,眼看路上堵车还需一段时间才能到家。熊熊出于职业敏感,与该专车司机聊起新能源车的话题。

话题一打开,该司机话语犹如决堤放洪,滔滔不绝。新能源汽车,最关心的还是使用便捷性的问题,还有新能源车的质量稳定性。说起新能源车的电池和电控,该司机表现的比任何一位行业人士还专业。

经过近一小时的“洗脑”,熊熊和家人都被该司机成功“忽悠”了。第二天便到4S店深入了解,时隔3天,便把车定下来了,整个事情前前后后不超过一周时间。反正,怀着各种担忧和不甘,就把钱给付了。通知两日后提车,我也“通知”4S店记得把电充满。

02 关于提车

提车,白的,有四个轮子和沙发的。毕竟不是第一次买车,也没什么期待,更没什么惊喜可说的。最大的感受就是,为毛4S店提车时总要拍那种傻叉的提车照呢......


习惯了就好!比亚迪元EV一年实际用车感受


新车,车内有味道是正常的。但比亚迪的元EV的新车味道还是比较大,长时间坐在里面难免不适。提车后一周内去美容店把臭氧消毒、光触媒和气触媒都做一遍,就好了。对了,我家住番禺,在白云黄石路买的车。一南一北异常折腾,但我还是这么做了,因为番禺的两家4S店实在让我......这里蕴含一万字的“感人”故事。03 关于充电
家里没有私家车位,安装不了私人充电桩,其实对新能源车的日常使用并不是特别大的困扰。反正是专车司机教我的,可以通过移动端的充电桩APP寻找就近的共享充电桩,而且这些第三方APP能够查询充电桩覆盖、充电桩详细信息,还自带导航和支付功能。

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一般情况下,从剩余电量20%开始充电(快充),充至80%大概需要半小时左右。如果需要100%充满的话,则需要近1小时。因为出于对电池的保护,充电至80%后电控系统会进行限流。

习惯了就好!比亚迪元EV一年实际用车感受

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共享充电桩确实很方便,但还是想骂脏话。共享充电桩被分时租赁严重占用,或充电车位被传统燃油车占位,这对一般新能源车用户来说非常不友好。
04 关于续航
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